© Rob Buckingham"
30 septiembre 2010
Google Phone Gallery, el portal con información de todos los terminales Android
Google Phone Gallery, el portal con información de todos los terminales Android: "
"
El deseo de Google de lanzar un portal donde estuviesen reflejados todos los terminales Android se ha materializado y ya está online en esta dirección. Es una base de datos estupenda donde se recogen todos lo teléfonos existentes a nivel mundial, clasificados por países y operadoras. Además incluye, entrando en cada uno, las especificaciones técnicas más importantes y acceso directo al portal de la operadora para poder adquirirlo.
Si nos pica la curiosidad y queremos comparar varios terminales, Google también nos brinda esa posibilidad eligiendo un máximo de tres por comparación.
Solo están presentes aquellos terminales que incorporan en su lanzamiento el Android Market, y cumple con todas las especificaciones que Google les requiere. Un buen lugar donde acudir en busca de referencias.
"
Por eso estamos como estamos - evolución de las matemáticas.
Desde el Gran blog de Ya lo has leido....
Por eso estamos como estamos - evolución de las matemáticas.: "
"
Por eso estamos como estamos, puras neuronas perezosas...
La semana pasada compré un producto que costó 158€. Le di a la cajera 200 € y busqué en el bolsillo 8 € para evitar recibir más monedas. La cajera tomó el dinero y se quedó mirando la máquina registradora, aparentemente sin saber qué hacer.
Intenté explicarle que ella tenía que darme un billete de 50 € de vuelta, pero ella no se convenció y llamó al gerente para que la ayudara. Tenía lágrimas en sus ojos mientras que el gerente intentaba explicarle lo que ella, aparentemente, continuaba sin entender.
¿Por qué os estoy contando esto?
Porque me di cuenta de la evolución de la enseñanza en las matemáticas desde 1950, que fue así:
1) Enseñanza de matemáticas en 1950:
Un cortador de leña vende un carro de leña por 100 €. El costo de producción de ese carro de leña es igual a 4/5 del precio de la venta. ¿Cuál es la ganancia?
2) Enseñanza de matemáticas en 1970:
Un cortador de leña vende un carro de leña por 100 €. El costo de producción de ese carro de leña es igual al 80% del precio de la venta. ¿Cuál es la ganancia?
3) Enseñanza de matemáticas en 1980:
Un cortador de leña vende un carro de leña por 100 €. El costo de producción de ese carro de leña es de 80 €. ¿Cuál es la ganancia?
4) Enseñanza de matemáticas modernas en 1985:
Un leñador cambia un carro 'P' de leña por un conjunto 'M' de monedas.
El cardinal del conjunto 'M' es igual a 100 €. y cada elemento vale 1 €.
Dibuja 100 puntos gordos que representen los elementos del conjunto M. El conjunto "F" de los gastos de producción comprende 80 puntos gordos del conjunto M.
Representa el conjunto F como subconjunto del conjunto M, estudia cuál será su unión y su intersección, y da respuesta a la cuestión siguiente:
¿Cuál es el cardinal del conjunto 'B' de los beneficios?
Dibuje B con color rojo.
5) Enseñanza L O G S E :
Un leñador vende un carro de leña por un importe de 100 €. Los gastos de producción se elevan a 80 €, y el beneficio es de 20 €.
Actividad: subraya la palabra 'leña' y discute sobre ella con tu compañero.
6) Enseñanza de matemáticas en 1990:
Un cortador de leña vende un carro de leña por 100 €. El costo de producción de ese carro de leña es de 80 €. Escoja la respuesta correcta, que indica la ganancia:
(20 €) (40 €) (60 €) (80 €) (100 €).
7) Enseñanza de matemáticas en 2000:
Un cortador de leña vende un carro de leña por 100 €. El costo de producción de ese carro de leña es de 80 €. La ganancia es de 20€ ¿Es correcto?
(Si) (No).
8) Enseñanza de matemáticas en 2008:
Un cortador de leña vende un carro de leña por 100 ?. El costo de producción de ese carro de leña es de 80 ?. Si Ud. sabe leer coloque una X en los 20 ? que representan la ganancia.
(20 €) (40 €) (60 €) (80 €) (100 €).
9) Enseñanza de matemática curso 2009/10:
No se preocupen si no saben responder el ejercicio anterior, llevarán a los profesores a la Oficina de Supervisión del Ministerio de Educación y les exigirán, a los profesores, repetir la prueba en vista de que la pregunta es de alta dificultad.
Además, también pueden valerse, como elemento de apoyo, de chuletas, libro o de cualquier método o sistema para copiar en el examen sin que por ello sea expulsado de dicho examen ni suspendido, ya que, según la Universidad de ........., están en su derecho.
LA PRÓXIMA REFORMA:
*** El enunciado será algo así: ***
«Ebaristo, labriego y leñador, burgues, latifundista spekulador i intermediario es un kapitalista insolidario y centralista q sa enriquezio con 100 pabos al bender espekulando un mogollón d leña».
Bibe al hoeste de Madrid esplotando ha los magrevies. Lleba a sus ijos a una ejcuela de pago.
Analiza el testo, vusca las faltas desintasis, dortografia, de puntuazion, y si no las bes no t traumatices q no psa nda.
Ejcribe tono, politono o sonitono con la frase 'QUE LISTO EL EBARISTO' y envia unos sms a tus colejas komentando los avusos antidemocráticos d Ebaristo i conbocando una manifa expontanea d protesta. Si bas a la manifa sortearan un buga guapeado. SALU 2
29 septiembre 2010
New KTM 450 Rally and Cyril Despres: video
New KTM 450 Rally and Cyril Despres: video: "
The KTM 450 Rally is KTM’s response to changes which initially threatened to stall its 10-year dominance of the Dakar rally. While Aprilia proved in the last edition that it knows how to build a competitive 450cc bike with its Aprilia RXV 4.5, KTM’s first reaction was to drop out. Rather than having a little tantrum though, the company luckily came to its senses and started to develop its own 450cc model. After all, it’s one of those companies you’d expect would be able to innovate and adapt.
Which means we can now see Cyril Despres putting the new KTM 450 Rally through some teaser paces in this video. What’s more, KTM has been intelligent about the way it’s going to develop its new bike, concentrating not just on its offroad characteristics but also what it needs from a touring point of view to get it through the tough Dakar.
KTM is therefore probably looking at a chassis option of a steel trellis frame similar to the 690 Enduro as it would be better able to fit additional equipment. In this video Cyril Despres tries out the new KTM 450 Rally on his private track in the Pyrenees before it debuts in October at the Rally de Maroc. We might get to see it at the 2010 EICMA, too.
Source | Bikes in the Fast Lane via HFL
WIN: Salvados de Milagro – Compilación TOP de lo Mejor
WIN: Salvados de Milagro – Compilación TOP de lo Mejor: "
Un centímetro… medio segundo… cualquier cosa es suficiente para convertir un potencial FAIL fatal en un formidable WIN. Una compilación de las mejores salvadas de milagro que no te puedes perder:
FAIL: Usa Su Miembro Como Carnada para Pescar y Comer
FAIL: Usa Su Miembro Como Carnada para Pescar y Comer: "
Este explorador, pescador y ‘naturalista’ tiene una extraña técnica para conseguir comida en el bosque: usa su pene como carnada para pescar… y tiene éxito. Pero sigue siendo un FAIL que no querrás probar. ¿Te atreverías a pescar así? ¿O a comer algo pescado por él?
Sesión de fotos con la peor cámara del mundo, el iPhone 3GS
Sesión de fotos con la peor cámara del mundo, el iPhone 3GS: "
Esto era lo que pretendía demostrar Lee Morris con este experimento, y creo que lo consigue, realizando una sesión fotográfica con una modelo profesional. A modo de prueba, publico las fotos sin advertir que habían sido realizadas desde el Smartphone de Apple y curiosamente fueron calificadas por algunos como sus mejores fotos hasta la fecha. Nadie se percató de las evidentes faltas que tiene la cámara de tan solo tres megapíxeles.
Los medios desplegados para la sesión fueron muchos, tal como podreís ver en el vídeo que os dejo tras el salto, e incluso hubo algo de retoque desde el Photoshop, pero la base está ahí. Asi que ya sabes, no te quejes de tu equipo fotografico, practica, practica, practica…
The iPhone Fashion Shoot – Lee Morris Shoots With The 3GS Fstoppers from FStoppers on Vimeo.
The iPhone Fashion Shoot - Lee Morris Shoots With The 3GS Fstoppers from FStoppers on Vimeo.
Vía | Fstoppers
28 septiembre 2010
Panasonic Toughbook U1 Ultra Rugged UMPC
Panasonic Toughbook U1 Ultra Rugged UMPC: "
Panasonic introduces the newest Toughbook U1 Ultra, a fully rugged ultra-mobile PC that meets MIL-STD-810G and IP65 standards for environmental conditions, and is able to withstand a drop of 6 feet from any angle. It has also IP65 certified sealed all-weather design with magnesium alloy chassis and is UL1604 (Class 1, Div 2) certified.
The new U1 Ultra is boosted by an Intel Atom Z530 1.6GHz processor, 2GB of RAM, 64GB SSD, and runs Windows 7. It comes with a 5.6-inch WSVGA sunlight-viewable LED-backlit touchscreen using TransflectivePlus technology with up to 6000 nit viewability. The rugged Toughbook includes support for Bluetooth 2.1 and WiFi. Users may want to add optional WWAN Gobi 2000 mobile broadband module for EVDO and HSPA support, GPS receiver, 1D barcode scanner, 2D barcode scanner, fingerprint scanner, 2 Megapixel auto focus camera with dual LED lights and numeric keypad.
The Panasonic Toughbook U1 Ultra is available for $2799. With the launch of the U1 Ultra, the original U1 is now known as the Toughbook U1 Essential.
Haciendo del iPad un objeto retro-geek
Haciendo del iPad un objeto retro-geek: "
Últimamente me ha dado por aprender a desarrollar aplicaciones para iOS (iPhone, iPod Touch e iPad). Y como primera aplicación, para aprender, se me ocurrió una muy sencilla: iDraw Pixels, sólo para iPad.
Se trata de una aplicación muy muy simple en la que podemos dibujar con el dedo. De estas hay miles, pero aquí tenemos la limitación de la resolución. Poquísima resolución. Como si estuviéramos diseñando gráficos para juegos 8 bits, o los iconos del primer Macintosh. El resultado lo podemos dejar expuesto mientras se carga el iPad en el dock.
Os aconsejo retaros a dibujar objetos cotidianos con esta herramienta, es entretenido. Espero que os guste.
Algunos ejemplos:
Gran Branding for Gran Turismo
Gran Branding for Gran Turismo: "
This year marked the first season of the FIA GT1 World Championship, a global event sanctioned by the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) and promoted by the Stéphane Ratel Organisation (SRO). And GT, for those as oblivious to car terms as me, stands for Gran Turismo (in Italian) or Grand Touring (in English), which are race cars that are based on standard production road cars, and conform to strict GT1 regulations. The FIA GT1 event brings together "Six iconic brands Aston Martin, Corvette, Ford, Lamborghini, Maserati, Nissan" to a race that features "12 teams, 24 cars and 48 of the world's leading drivers [competing] on 10 of the leading circuits on four continents." London-based Interstate Associates, a firm with plenty of motor sport work experience, produced a comprehensive identity for the championship.
GT1 sketch and its inspiration: 'rom the elegant lines, silhouettes and contours of GT car surfacing.'
I have to admit that my first impression — which took all of five seconds to render — was to draw a frown. Great, just some fast-paced-looking-thing with gradients. But in the next five seconds, I smiled, as I quickly saw the "G", "T", and "1" come together in a single icon. Pretty great use of counterspace. The accompanying typography provides a nice, Swiss-looking balance to the otherwise bombastic icon, and it works quite well. As you strip away the layers of gradients, the logo loses most of its appeal, but this is an identity that lives on full-color liveries of cars that spare no expense and it exists for television and internet consumption — it even passes the "will it embroider?' question.
1-color applications: with gradients, no gradients, and just black and white.
Matching logos for the FIA GT2 European Championship and FIA GT3 European Championship.
It took a few more hundreds of seconds to like the gradients, which I eventually did, after seeing the extent of the identity and how everything comes to life with a bit of help from the shading. Everything feels like it's a car going at hundreds of miles an hour, and that's not a bad thing in this context. I really like how the visual language extends across the flags and into the car graphics. I'm a firm believer of designing sans gradients, but applications and executions like this one show that when done well, it looks swell.
Lock-up for each race around the world, above. Flags for each country, below.
And flags for car number panels and pit-boards.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)